バイク用 1フィンガークラッチ クラッチ改善 対応車種 スズキ GSX250R (DN11A) Vストローム250 GSR250全年式 (チタン色)

【商品名】
バイク用 1フィンガークラッチ クラッチ改善 対応車種 スズキ GSX250R (DN11A) Vストローム250 GSR250全年式 (チタン色)
【商品説明】
【適合車種】：GSX250R Vストローム250 GSR250
ップは高強度アルミニウム合金素材（A6061－T6）削り出し、カラーアルマイト仕上げ
半クラとクラッチレバーの重さ、つらくありませんか？ これを一気に解消できるアイテムです。
【メリット】 クラッチフリクションゾーンが60％拡大 クラッチプルが33％減少 腕上がりの軽減 オフロード走行時のクラッチの簡単な調整 停車中の手のを軽減 簡単インストール 社外の油圧クラッチシステムに対応
この長いアームは、フリクションゾーンを60％広げるだけでなく、クラッチプルを大幅に減少することにより、ワンフィンガークラッチ操作を簡単にします。 より広いフリクションゾーンとワンフィンガークラッチ操作により、オフロードでのライディングをよりお楽しみいただけます。 軽いクラッチプルは、停車中にも良い仕事をします。
【適合車種】：GSX250R Vストローム250 GSR250
ップは高強度アルミニウム合金素材（A6061－T6）削り出し、カラーアルマイト仕上げ
半クラとクラッチレバーの重さ、つらくありませんか？ これを一気に解消できるアイテムです。
【メリット】 クラッチフリクションゾーンが60％拡大 クラッチプルが33％減少 腕上がりの軽減 オフロード走行時のクラッチの簡単な調整 停車中の手のを軽減 簡単インストール 社外の油圧クラッチシステムに対応
この長いアームは、フリクションゾーンを60％広げるだけでなく、クラッチプルを大幅に減少することにより、ワンフィンガークラッチ操作を簡単にします。 より広いフリクションゾーンとワンフィンガークラッチ操作により、オフロードでのライディングをよりお楽しみいただけます。 軽いクラッチプルは、停車中にも良い仕事をします。